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电动汽车电池的功能

随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。因此电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电动汽车电池***健康状态。

关于电池液的损耗：

??1、电池在充电时，尤其是接近气化阶段（Cassing Condition）,电学反应是电池液的水份被电解。以氢（H）和氧（O）的气体溢出，从而使电池液容量减少，浓度增加。

??2、电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时强烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也相当强烈。

??3、在激烈的电化学反应中，如果电池液液位过高，则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出，从而电池液液位下降（其中电池液中的***H2SO4随着电池液的溢出而损失）。如果利用补充纯水保持液位，则会使电池液的液度变化（即电池液比重不足）。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样，经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致，形成各单元电池之间的电位差，从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。电动汽车电池的寿命二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。

蓄电池安装注意事项

　　安装蓄电池时，请务必遵守以下事项：

　　1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发火灾的***。

　　2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起。

　　3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的***。

　　4、请不要在超过-40°C~60°C环境下安装蓄电池。