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发布时间:2020-09-01 03:25:31
蓄电池修复的方法:
对“坏死”的单体蓄电池先修后换
对坏死的蓄电池采取“强充”的方法***行修复(参照下面的“强充修复”),强充修复也不行的只有更换这节坏死的蓄电池。
使用蓄电池修复仪进行修复。
1、将单块蓄电池串联起来为所需要的电池组,再正确连接相匹配的SF型蓄电池修复仪,插上充电器电源进行充电,待充电器绿灯亮起时继续让SF型蓄电池修复仪维护和整理蓄电池6个小时以上,免维护蓄电池,后拔掉充电器电源进行放电,应该是深度放电,济南蓄电池,深度放电的简易方法是:骑车至电跑完,再取出蓄电池,用12V100W的低压汽车灯泡对每节电池放电至灯变暗为止,UPS蓄电池,或直接用12V100W的汽车低压灯泡放电也可;
蓄电池
当汽车处于运行状态,发电机向蓄电池供电,蓄电池处于充电过程。当蓄电池放电时,极板上的活性物质反应更活跃。终,电量消耗殆尽,无法再输出电流。
可以通过直流电来为亏电的蓄电池充电,一个被完全充电的蓄电池,能够随时为用电设备充电。铅酸蓄电池这种独特的充放电过程,意味着电能能够被反复的存储和释放。这也即是众所周知的电池循环能力。
查看该车辆的车主手册,遵循原始设备制造商的建议:
电池组尺寸 — 适合于您车辆外;形尺寸的电池尺寸。许多车辆都能够容纳多个电池组。
冷启动电流(CCA)— CCA 是良好启动性能的关键。它是一只蓄电池在华氏0°(摄氏-17.8°)的条件下,于30秒内蓄电池电压下降到不可用的水平时所能产生的电流。
备用电量(RC)— 如果交流发电机出现故障,备用电量有助于对车辆电气系统供电。备用电量确定电池能够供电,而不下降至车辆运行所需的低电压以下的电池使用分钟数。
一般情况下,CCA 和C20的数值越高越好。不过若您住在寒冷气候地区,CCA性能是您在选择蓄电池时需要考虑的重要因素。相反,如果您住在热带高气压地区,您就不需要考虑过高的CCA值。
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