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蓄电池

当汽车处于运行状态，发电机向蓄电池供电，蓄电池处于充电过程。当蓄电池放电时，极板上的活性物质反应更活跃。终，电量消耗殆尽，无法再输出电流。

可以通过直流电来为亏电的蓄电池充电，一个被完全充电的蓄电池，能够随时为用电设备充电。铅酸蓄电池这种独特的充放电过程，意味着电能能够被反复的存储和释放。这也即是众所周知的电池循环能力。

除蓄电池产品本身的设计和制造质量外，蓄电池的实际寿命与很多因素相关。

气候条件 — 气温较高的区域，蓄电池的实际使用寿命会明显短一些。除蓄电池产品本身的设计和制造质量外，蓄电池的实际寿命与很多因素相关。发电机的输出电压 — 过高会造成过度充电，压过低引起充电不足。车主的驾驶习惯 — 当发动机没有运转时，长时间使用车上的电器，或者经常忘记关用电器。错误适配 — 选配容量过低的蓄电池会缩短使用寿命。车辆漏电严重 — 漏电严重会明显增加蓄电池的负担，大大缩短使用寿命。

查看该车辆的车主手册，遵循原始设备制造商的建议：

电池组尺寸 — 适合于您车辆外；形尺寸的电池尺寸。许多车辆都能够容纳多个电池组。

冷启动电流（CCA）— CCA 是良好启动性能的关键。它是一只蓄电池在华氏0°（摄氏-17.8°）的条件下，于30秒内蓄电池电压下降到不可用的水平时所能产生的电流。

备用电量（RC）— 如果交流发电机出现故障，备用电量有助于对车辆电气系统供电。备用电量确定电池能够供电，而不下降至车辆运行所需的低电压以下的电池使用分钟数。

一般情况下，CCA 和C20的数值越高越好。不过若您住在寒冷气候地区，CCA性能是您在选择蓄电池时需要考虑的重要因素。相反，如果您住在热带高气压地区，您就不需要考虑过高的CCA值。

免维护蓄电池电眼的作用是什么？

蓄电池上的电眼位置一般在负极的左边，左边有红色塑料盖的是正极, 右边露出的铅的接头就是负极。

免维护电瓶上面没有塑料螺塞，因此除了***电瓶维修部门以外，一般用户是无法检查和加注电解液的。打开盖,用手电照着,看小孔内部是否有干涸现象,即电池是否失水。为了用户随时了解电瓶的状况，免维护电瓶一般设有一个电眼，在正常光线下可以看见里面的小球，绿色代表状态正常，黑色代表需要充电，白色代表缺电解液或者电瓶已经失效应当更换。免维护电瓶在使用中也有气体排出，所以在其侧面设有一个很小的通气孔。