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电动汽车电池使用注意事项

一：严禁处于亏电状态

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电壮态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现***盐化，liu酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。***指出，长久以来，UPS市场格局基本明朗，份额绝大部分掌握在艾默生、施耐德电气和伊顿等国外厂商手中，剩下的寥寥份额被国内的科华、科士达、台达等几家企业瓜分，华为、中兴等国内厂商正陆续发力，因此对于各厂商，UPS技术的发展革新尤为关键。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电动汽车电池***健康状态。

电动汽车电池自燃原理

在品质合格的外壳、隔膜、电路重重防护下，锂电池发生自燃其实绝非易事。

　　尤其在无机材料锂电池中，例如，磷酸铁锂电池，由于电池不像三元锂电池中采用了有机材料，即使电池内部发生了材料***和短路，产生的高温也不会使得无机材料分解而产生高压气体，进而炸自燃。传统蓄电池在使用过程中会发生电解液减少的现象，这是因为极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。在实验中，合格的磷酸铁锂电池即使被投入柴火中(柴火温度低于600℃)，也不会发生炸和自然的情况。

　　同时，与新能源汽车发展前期厂家对车辆实际使用中防护措施认识不到位的情形相比，目前，经过数十年的摸索和***百万辆新能源汽车的实际使用，从电池厂家到汽车厂商已经积累了足够的经验。

蓄电池的安装注意事项

1、不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。

2、将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。

3、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。

4、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。

5、同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。

如何理解免维护铅酸蓄电池

人们常说的免维护蓄电池正规名称叫做阀控式密封铅酸蓄电池。阀控式密封铅酸蓄电池从外表看，有外壳、阀盖、接线端子。接线端子周边的密封材料分别用红色和黑色(或者蓝色)来表明正极和负极。铅酸蓄电池修复流程1、修复步骤电池的修复大体上可以分四步，选、判、修、检：选——就是对电池进行初步挑选，将没有修复价值的电池挑选出来，减少修复的盲目性。 12V的电池内部分为6个***的相互隔绝的单格，每个单格内有用各自的汇流导体连接的正极板群和负极板群。铅酸蓄电池的极板犹如钢筋水泥的结构，是在合金丝的筛网状的骨架上涂敷（或者轧制）活性物质形成的：正极板上的物质是二氧化铅（PbO2），负极板上的物质是绒状铅（Pb）。